CURSO PARA PILOTO COMERCIAL
SI YA TIENES TU LICENCIA DE PILOTO PRIVADO O LA VAS A TENER ANTES DE MARZO, A PARTIR DE AHORA PUEDES INSCRIBIRTE A NUESTRO PROXIMO CURSO, INICIAMOS EM MARZO 2009
Carrera aprobada por la Dirección de Aeronáutica Civil de México y es la etapa que complementa a la de Piloto Privado dentro de la formación de un Piloto Profesional de aviación. Basado en las instrucciones teórico - práctica ofrecemos un desarrollo extenso que prepara al futuro Piloto con conocimientos que exceden los requerimientos para la obtención de la licencia de Piloto Comercial.
Duración: 1 año
| 1 | INGLES TÈCNICO AERONÀUTICO | 50:00 | |
| 2 | AERODINÀMICA-II | 20:00 | |
| 3 | MANUALES DE INFORMACIÒN AERONÀUTICA (PIA, JEPPESEN) | 50:00 | |
| 4 | SISTEMAS DE LAS AERONAVES-II | 20:00 | |
| 5 | PROPULSION-II | 20:00 | |
| 6 | COMUNICACIONES AERONAUTICAS-II | 20:00 | |
| 7 | SERVICIOS DE TRÀNSITO AÈREO-II | 50:00 | |
| 8 | LEGISLACIÒN AERONÀUTICA-II | 40:00 | |
| 9 | OPERACIONES AERONÀUTICA-II | 60:00 | |
| 10 | METEOROLOGÌA AERONÀUTICA-II | 60:00 | |
| 11 | NAVEGACIÒN AÈREA-II | 60:00 | |
| 12 | MEDICINA DE AERONAUTICA-II | *** | |
| 13 | INTRODUCCIÒN AL VUELO-II | 10:00 | |
| 14 | SIMULADOR | 50:00 | |
| 15 | PRÀCTICAS DE VUELO-II | 140:00 | |
|
TOTALES
|
460 | 190:00 | |
| 650 | |||
**Este curso es impartido por el Departamento de Medicina de Aviación
La carrera de Piloto Aviador Comercial de Ala Fija exige 140 horas de vuelo, las cuales tendrán la siguiente distribución.
| COMERCIAL | |
| Maniobras visuales (VFR) | 56 |
| Maniobras por instrumentos (IFR) | 40 |
| Vuelo en travesía | 30 |
| Bimotor | 9 |
| Examen bimotor | 1 |
| Exámenes de aprovechamiento monomotor | 2 |
| Exámenes finales monomotor | 2 |
| Total | 140 |
* Es un examen por cada fase de práctica.
SEGÙN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÒN DEL 24 DE JUNIO DE 1994 EN SU ARTÌCULO 54 INCISO IV

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